久久久久人妻-久久久久人妻精品一区二区三-久久久久人妻精品一区蜜桃网站-久久久久人妻精品一区三-久久久久人妻啪啪一区二区-久久久久人妻一区精品色戒

一，測試范圍：
用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強度的評價。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結構，材料接縫的縫合強度和縫口的耐疲勞強度直接影響座椅的使用壽命。通過測試材料接縫的強度和壽命能有效預測座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進方向。
二，儀器特征：
1. 機械部件由非腐蝕結構鋁和不銹鋼材料組成;
2. 持久的粉末噴涂和陽極化表面處理;
3. 精密的球狀和針狀軸承;
4. 具有自停功能的可編程序控制器;
5. 可點動調節(jié)，試驗速度可調;
6. 砝碼架高度可調節(jié);
7. 夾具間距可調節(jié);
8. 開合式防護罩可保護操作者雙手，防止與試驗臺接觸發(fā)生危險。
?
三，滿足標準：
Toyota TSL 5101G(3.7)，GMW 3405，Nissan M-0154，F(xiàn)ord Motor Co. BN 106-02，TSL 5100G Section 4.22
四，技術參數：
1. 工位數：2;
2. 試樣負載3kg;
3. 速度：30往復/分;
4. 計數器：至少四位(標準測試圈數2500);
5. 行程：140mm;
6. 測試間距：120，124，140可調節(jié);
7. 夾具寬度：50mm;
8. 外形尺寸：13×31×17英寸(L×W×H);
9. 重量：50kg(110lb)